梅政數(shù)局〔2021〕5號(hào)

關(guān)于印發(fā)《梅縣區(qū)政數(shù)局系統(tǒng)防范化解道路

交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案》的通知

各股室、中心：

     根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)廣東省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案的通知》（粵安〔2021〕1號(hào)）要求，我局研究制定了《梅縣區(qū)政數(shù)局系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案》，現(xiàn)印發(fā)實(shí)施，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

梅州市梅縣區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局

                                                             2021年5月20日

梅縣區(qū)政數(shù)局系統(tǒng)防范化解道路

交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案

 道路交通事故直接威脅人民群眾生命安全，對(duì)群眾安全感沖擊最大，歷來是安全生產(chǎn)的“頭號(hào)殺手”。雖經(jīng)過多年的整治，取得較為明顯的成效，但交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)一直居高不下。梅縣區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，以系統(tǒng)觀念整合各方資源，動(dòng)員引導(dǎo)各方力量開展道路交通安全大整治。現(xiàn)經(jīng)局黨組會(huì)議通過同意，制定如下工作方案。

一、工作目標(biāo)

 通過源頭治理、系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理，進(jìn)一步完善和落實(shí)“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”的制度措施，進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，有效防范化解道路交通重大安全風(fēng)險(xiǎn)，牢牢守住不發(fā)生重特大事故底線，努力實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)有效遏制、一個(gè)堅(jiān)決防止”的目標(biāo)，即道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)持續(xù)減少，有效遏制較大道路交通事故，堅(jiān)決防止重特大道路交通事故，切實(shí)保障群眾出行安全，為建黨100周年?duì)I造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

二、組織機(jī)構(gòu)

 成立梅州市梅縣區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)馮麗鋒任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)張國(guó)志任副組長(zhǎng)，智慧梅縣政務(wù)指揮中心副主任羅智環(huán)為聯(lián)系人。小組成員由相關(guān)股室及中心人員組成，人員如下：王泉輝，李華文，羅智環(huán)，黃永威，黃潔珊，溫娜。

三、主要任務(wù)

（一）牽頭防范化解監(jiān)管不精準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)。

1、在智慧梅縣的框架下，以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向持續(xù)提升政務(wù)云、政務(wù)網(wǎng)及政務(wù)大數(shù)據(jù)中心對(duì)道路交通視頻感知資源的統(tǒng)籌整合能力，組織協(xié)調(diào)推進(jìn)相關(guān)部門的政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享和開放，將道路交通安全監(jiān)管工作納入全區(qū)“一網(wǎng)統(tǒng)管”體系，逐步實(shí)現(xiàn)與省市平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)。（區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、區(qū)公安分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)應(yīng)急管理局）

（二）配合防范化解客貨運(yùn)駕駛?cè)瞬话踩{駛風(fēng)險(xiǎn)。

1、在本區(qū)籍“ 兩客一危一重貨” 重點(diǎn)車輛全面安裝智能視頻監(jiān)控裝置，接入省政府智能監(jiān)控系統(tǒng)，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛智能視頻監(jiān)控，通過自動(dòng)、人工及“粵商通”等平臺(tái)，及時(shí)預(yù)警、糾正超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、人為干擾、屏蔽信號(hào)等交通違法行為。對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)依法調(diào)查取證核實(shí)后，證實(shí)駕駛?cè)舜嬖诮煌ㄟ`法行為的，按規(guī)定依法進(jìn)行處罰。（區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局）

2、運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段對(duì)“兩客一危一重貨”重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)及路段開展“畫像”（安全風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估），作為分級(jí)分類監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的重要依據(jù)，將高風(fēng)險(xiǎn)的人、車、路、企納入重點(diǎn)監(jiān)管名單，實(shí)施差異化精準(zhǔn)監(jiān)管。（區(qū)公安分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局）

3、配合有關(guān)部門加密、高清化改造并共享路面視頻監(jiān)控設(shè)備，充分借助ETC數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)區(qū)間測(cè)速，在疲勞駕駛易發(fā)路段安裝聲光警示設(shè)備。探索將智能監(jiān)控及“畫像”信息與周邊地區(qū)共享，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控。（區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局）

四、時(shí)間安排

從2021 年5 月至2022 年12月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）動(dòng)員部署（2021年5月初），區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局成立領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署股室及相關(guān)中心人員，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門配合，制定實(shí)施方案，逐條制定詳細(xì)的工作指引，明確時(shí)間表和路線圖，明晰目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。

（二）集中攻堅(jiān)（2021年5 至12月）。區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局將牽頭各責(zé)任部門按照省、市數(shù)字政府改革建設(shè)工作要求，依托“粵治慧”決策指揮中樞，按照省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快推進(jìn)建設(shè)智慧梅縣“一網(wǎng)統(tǒng)管”運(yùn)行管理平臺(tái)，不斷提升梅縣區(qū)域治理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。一是持續(xù)推進(jìn)對(duì)道路交通視頻感知資源的統(tǒng)籌整合和智能應(yīng)用；二是組織協(xié)調(diào)推進(jìn)相關(guān)部門的政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享和開放。

（三）總結(jié)提升（2021年12月至2022年12月）。認(rèn)真總結(jié)工作情況，重點(diǎn)梳理“排查了哪些風(fēng)險(xiǎn)、采取了什么措施、取得了什么樣的效果”，于2021年12 月15日前將就道路交通視頻感知資源的統(tǒng)籌整合應(yīng)用及政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享和開放工作的落實(shí)情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，按照上級(jí)統(tǒng)一部署將把道路交通安全監(jiān)管工作納入全區(qū)“一網(wǎng)統(tǒng)管”體系，力爭(zhēng)在2022年底前逐步實(shí)現(xiàn)與省、市平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)。

五、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。切實(shí)提高政治站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，把系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作與黨史學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來、與安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)結(jié)合起來、與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略結(jié)合起來，切實(shí)做到“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局”，切實(shí)扛起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，并將加大系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)方面力量投入，確保工作的順利開展。

（二）健全工作機(jī)制。局領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)揮牽頭抓總作用，建立健全隱患排查、會(huì)商研判、多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等機(jī)制，保障整治工作有力、有序、有效開展。

（三）強(qiáng)化宣教引導(dǎo)。通過橫幅、LED大屏、滾動(dòng)等方式宣傳道路交通公益標(biāo)語(yǔ)，采取群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍，提升全民道路交通安全素質(zhì)，努力形成全社會(huì)參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。

附件：1、梅縣區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

                   2、梅州市梅縣區(qū)系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作任務(wù)推進(jìn)路線圖（區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局牽頭）